Беспилотный аппарат вентиляторного типа AIR над ночным городом

Беспилотные авиационные системы · Москва

Архитекторы беспилотного будущего

Разработка, производство и интеграция беспилотных летательных аппаратов и комплексов. Не отдельные дроны, а целостные системы под задачу заказчика.

Обсудить задачу Презентация PDF

2010первые показы на отраслевых выставках

ducted fanвентиляторная схема собственной разработки

VTOLвзлёт и посадка с ограниченных площадок

Air-Eyeсобственная гиростабилизированная оптика

О компании

Инженерно-производственное предприятие полного цикла

Мы ведём задачу от аэродинамического расчёта и продувки до серийного аппарата, наземного пункта управления и применения в поле.

Миссия в том, чтобы предлагать клиенту не летательный аппарат, а комплексное решение, которое выполняет критически важную задачу в тех условиях, где это действительно нужно.

Собственная цепочка: разработка, производство, применение
Научное обоснование конструкции, аэродинамические продувки
Наработанные стандарты качества и тайминга разработки
Управление проектами в условиях дефицита кадров и ресурсов

Вентиляторный модуль аппарата AIR в цеху — 01 вентиляторный модуль, сборочный участок

Преимущества

Почему AIR group

Шесть вещей, которые мы умеем делать лучше, чем в среднем по рынку.

Уникальная аэродинамика

Аппараты вентиляторного (ducted-fan) типа: вертикальный взлёт и посадка, независимость от ВПП, высокая манёвренность в городской застройке, на промышленных объектах и пересечённой местности.

Научно-обоснованный инжиниринг

НИОКР и аэродинамические испытания закладывают надёжность конструкции и лётные характеристики ещё на этапе проектирования. Компетентность это цифры, а не «наверное».

Комплексные системы

Мы разрабатываем БАС целиком: носитель, целевая нагрузка, наземный пункт управления, защищённый канал связи и обработка данных в реальном времени.

Масштаб от лёгкого до тяжёлого

Линейка закрывает диапазон от оперативной разведки до тяжёлой логистики и дальше, в перспективные комплексы под нетиповые задачи.

Возможность создания

Если готового решения на рынке нет, мы проектируем его с нуля: от физики процесса до опытного образца. Это и есть наш основной продукт.

Проверенная репутация

Участие в отраслевых выставках с 2010 года: «Интерполитех», «Комплексная безопасность», показы во ВНИИПО. Годы работ по субподряду, в том числе в космической тематике.

Как устроена работа

Четыре шага от задачи до серии

01
Задача

Разбираем, какой результат нужен в поле, в каких условиях и с какой нагрузкой. На выходе техническое задание, а не список пожеланий.
02
Расчёт и продувка

Аэродинамика, компоновка, испытания в трубе. Надёжность и лётные характеристики закладываются здесь, до первого металла.
03
Опытный образец

Собираем аппарат, целевую нагрузку и наземный пункт управления, доводим в испытаниях до рабочего состояния.
04
Серия и применение

Производство на базе заказчика или нашей лаборатории, адаптация носителя под его задачи, сопровождение в эксплуатации.

Модельный ряд

Платформы под задачу, а не под каталог

Три класса носителей и перспективная платформа FUGA.

Лёгкая оперативная серия

air 170 inveder

Компактная платформа для инвазивного мониторинга: помещения, городская застройка, промышленные зоны, быстрое реагирование. Разворачивается за минуты и ведёт детализированное наблюдение там, где крупный борт не пройдёт.

air 170X, OperA. Модификация под комплексные миссии: расширенный состав бортового оборудования, увеличенная продолжительность полёта, более совершенные системы связи и стабилизации.

Средняя серия

air 250 / 250X

Универсальные платформы средней дальности: баланс грузоподъёмности, дальности и времени полёта. Патрулирование, картографирование, доставка небольших грузов. Версия 250X: оптимизированная конструкция и повышенная защищённость бортовых систем.

Тяжёлая платформа

air 400X CARRIER

Флагманский носитель для тяжёлой полезной нагрузки и крупногабаритного спецоборудования. Высокая грузоподъёмность и стабильность полёта: логистика в труднодоступных районах, размещение мощных сенсоров, профессиональных камер и лидаров.

Перспективная разработка

FUGA

Тяжёлый БПЛА вертикального взлёта и посадки с гибридной силовой установкой.

ДВСот 150 л.с. Гидроприводы35,0 МПа Винтыкольцевое крыло

проблемаТупик электрических БПЛА

Батареи слишком тяжёлые, чтобы поднимать значимый груз
Электрические мультикоптеры редко летают дольше 30–40 минут
ДВС на мультиротор ставить не умели: громоздкая трансмиссия и рассинхронизация двигателей

решениеГидростатическая трансмиссия

Один мощный ДВС от 150 л.с., рассинхронизации нет в принципе
Объёмная гидроприводная система, рабочее давление 35,0 МПа: компактно, надёжно, точное управление оборотами
Кольцевое крыло и высоконагруженные лопаточные системы повышают эффективность тяги

Технологии

Бортовое оборудование и управление

Гиростабилизированная оптика Air‑Eye

Фирменная система сбора визуальных данных. Гиростабилизация снимает влияние вибраций и манёвров, изображение остаётся чётким и стабильным.

Высокочувствительные камеры и тепловизоры
Круглосуточный и всепогодный мониторинг
Оптика для работы на больших дистанциях

Наземные пункты управления

Надёжное и интуитивное управление бортом: планирование миссии, контроль траектории, обработка и анализ данных в реальном времени.

Защищённый канал связи
Оперативное перепланирование в ходе миссии
Интеграция с целевой нагрузкой заказчика

Применение

Где работают наши технологии

01Дроны минимальной стоимости (расходные)
Массовое производство эффективных стандартизированных платформ
02Разведывательные БПЛА
Автономность, устойчивость к РЭБ, увеличенная дальность действия
03Программные комплексы с ИИ
Распознавание целей, групповое взаимодействие БПЛА, снижение нагрузки на оператора
04Противодействие РЭБ и помехам
Навигация без GPS и помехоустойчивые каналы связи для сложных условий
05Платформы вертикального взлёта
Старт и посадка с ограниченных площадок: корабли, городская среда, с увеличенной нагрузкой

Опыт и признание

Присутствие на ключевых выставках

Показы техники государственным и коммерческим структурам с 2010 года.

2010Показ во ВНИИПО и участие в выставке «Безопасность 2010»
2012Международная выставка средств обеспечения безопасности государства «Интерполитех»
2013Демонстрация разработок на выставке «Комплексная безопасность»
2014Повторное участие в «Интерполитехе»

Вентиляторная группа аппарата крупным планом — Вентиляторная группа аппарата

Аэродинамические испытания, продувка в трубе — Аэродинамические испытания, продувка

Эйр групп сегодня

Последние годы мы были сфокусированы на НИОКР, значительная часть которых велась в условиях строгих соглашений о неразглашении.

Этот период закрытой работы многократно поднял инженерный опыт, технологичность проектов и экспертизу в области беспилотных авиационных систем. AIR group это команда, готовая к самым амбициозным задачам.

Контакты

Давайте обсудим задачу

Опишите, что нужно получить на выходе. Мы ответим, решаем ли мы эту задачу, и если да, то как и в какие сроки.

Телефон+7 993 363 44 43 Почтаinfo@roboairgroup.ru

РасположениеМосква